Краткая характеристика участников:

ЛЮБИМОЕ:

Дневник похода

Юлечки Хоменко – Salamandrы

(що в перекладі на рідну мову “український турист”).

…Поезд трогался. За окнами мелькали лица провожающих. Последние взгляды, махание руками на прощание, воздушные поцелуи, последние шпили Киевского вокзала. В этот раз было всё по-другому. Не было волнения от неизвестного, вопрошающих взглядов, не было ещё чего-то, что было в первый раз. Я даже не знала номер поезда, вагона, места, что очень интересовало меня когда-то в первый раз. За полтора года окончательно обосновавшись в клубе, я сама уже давала советы новичкам, подбадривала их то и дело подбрасывая шутки.

Как всегда: сначала утрясались по местам, потом занимались перераспаковкой рюкзаков, ну и в результате надеясь на лучшее получилось как всегда: рюкзак получился тяжёлый, хотя перераспаковывалась я быстро, почти как опытный турист с первого раза и, устроилась наблюдать за новичками, для которых собрать рюкзак было проблемой № 1, как же всё ЭТО в туда поместить?!

не хронометрист. К превеликому сожалению оказалось, что гитары у нас нет и я расстроилась. Но в поезде ехала девчонка с гитарой, к которой мы и пошли знакомиться. Оказалось, что мир тесен и у нас много общих знакомых туристов. С песней поехали веселей, начали мы почему-то с грустных, вошли в разгар весёлыми и долго заканчивали прощальными, т.к. их оказалось много, гитара ходила по кругу и утихла уже заполночь.

В 6.20. разбудила проводница, начались сборы. Ивано–Франковск встретил нас каким-то мрачным, сонно-туманным утром. Вокруг всё белым-бело, как в молоке. Прибыли в 7.35., а дизель уходил в 9.20., ждали на вокзале, немного ходили по городу, Колесник отправлял телеграммы. Я частично взяла на себя роль завхоза и тщательно делила последние кусочки колбасы и сыра, это был наш завтрак.

На вокзале встретили очередных знакомых туристов из Киева, которые возвращались домой. Несколько дней назад прошёл дождь и весь снег сошёл. Это нас, конечно, расстроило, но не испугало. В бой – значит до конца и несмотря ни на что! Мы не теряли надежды на лучшее. Хотя люди косились в нашу сторону, удивлённо смотрели на лыжи и даже желали нам побольше снега, некоторые подшучивали что снег мы с собой в рюкзаках привезли. А ещё познакомились с китайцами, которые ехали на базу, впервые стать на лыжи в 3-4 дня, хорошо говорят по-русски, гораздо лучше, чем мы по-китайски, общительные, весёлые, насмешили и нас.

Немного погодя выглянуло такое яркое солнышко, что я пожалела, что не взяла солнечные очки от снега, а наши шутили, что мне уже можно начинать загорать, т.к. я уже успела предупредить всех, что купальник я взяла. В дизеле занимались кто чем: разгадывали кроссворды, в который раз переупаковывали рюкзаки, чинились, шились, мы с Володей разбирали карту, а ещё смотрели в окно, где солнечные, покрытые мокрой высохшей травой, лужайки плавно переходили в холмики. Интересно получается, погода вроде чудненькая: тепло, солнышко переливается, но почему-то настойчиво хотелось бы снега.

Чем дальше, тем ехать было интереснее и веселее (чем дальше в лес, тем больше дров). В нашем вагоне ехали всё те же китайцы – весёлый народ. Не отчаиваются до последнего, развлекали всех музыкой (на магнитофоне), и прямо в вагоне играли в волейбол мячом.

За окном раскрывались все красоты Карпат. Кое-где ещё лежал снег и это радовало нас даже не знаю почему, ведь ехать по нему всё равно невозможно. Горные хребты плавно перекатывались волнами где-то под небом, а внизу журчали как-то по-весеннему горные речушки с бурными потоками, размывая последний снег и прозрачную кромку льда. Оттенки рек менялись от голубого до бирюзового, местами даже жемчужного перелива, которые блестели на солнце. А над горами уже скапливались, дымились густыми клубами серые тучи. Непогода там сейчас, наверное, непогода…

13.00. Прибыли на станцию Вороненка. Контрольное фото и в 13.35. выход. Погода была облачной, сероватое небо почему-то хмурилось нашему приезду, дул ветер, но в общем было тепло.

13.55.-14.10. тех привал. Идём по узкоколейке, забрели на какую-то границу, откуда выбежал мужик с “Калашниковым”, и нам волей-неволей пришлось уйти. Шли вблизи населёнки, под ногами сплошная грязь, ноги по пятки буксуют, как тракторы, в этом рыжем глинистом месиве, а снег нам только снится.

14.30.-14.45. привал. На дорогах обледенелые спуски, скользко и мы упадаем периодически, лыжи, естественно, несём на себе, а впереди горы, занесённые облаками… Встречаются прохожие, посмеиваются с наших лыж, но интересуются уже где мы будем отмываться (я ответила, что в снегу, так оно после и вышло).

15.22.-15.32. привал. ГРЯЗЬ. Ещё пытаемся её обходить через лес, огороды, и через заборы пришлось полазить с лыжами на горбу.

16.05.-16.40. привал. Яблуницкий перевал (1039м), ст. 92/91, 12/4. 500м от ретранслятора на Ю-В столбик 7/8. Моросит мелкий дождь. Звучит музыка Закарпатья, над домами дым, люди отдыхают, а мы идем дальше.

17.16. привал. Дошли до красивого места, решили жить здесь, начинало темнеть. Местность открытая, недалеко лес, в котором скрылся Колесник в поисках жилья, из земли проклёвываются первые цветы, наверное, чтобы полюбоваться нашими лыжами.

Отсюда открывается красивый вид на Таупширку и Свидовецкий хребет. Кругом тишь, почти нет ветра, горы похрапывают укутанные тучами. За этот день прошли 8 из 12 запланированных КМ. После горячего ужина, приготовленного на газовых горелках, в 20.30. объявили отбой. Ночью было жарко и снег.